Subaru Paling Bertenaga Yang Pernah Ada Adalah SUV Keluarga Listrik Ini

Autoblog dan Yahoo dapat memperoleh komisi dari tautan di artikel ini.

Gambaran Besarnya

Subaru Getaway 2027 adalah SUV listrik tiga baris pertama dari merek tersebut, yang diluncurkan di New York International Auto Show, dan kami mendapat kesempatan untuk melihatnya dalam versi logam. Sebagai mobil listrik Subaru yang paling ambisius, ia memiliki proporsi yang mendukung hal tersebut: mobil ini berukuran besar, berfokus pada keluarga, dan jelas dirancang untuk menggantikan peran Subaru Ascent di masa depan yang berlistrik, namun kini dengan tenaga dan teknologi yang jauh lebih besar.

Inilah Subaru yang condong ke arah elektrifikasi tanpa meninggalkan identitasnya. Penggerak semua roda standar, ground clearance yang sebenarnya, dan ruang baris ketiga yang dapat digunakan memberi sinyal bahwa Getaway bukan sekadar kendaraan listrik soft-roader. Ini diposisikan sebagai penggerak orang yang siap berpetualang yang dapat mengangkut tujuh orang dan tetap berlari seperti mobil performa.

Lihat 3 gambar galeri ini pada artikel asli

Tidak ada Lencana IMS, tapi Lebih Kuat

Saat diluncurkan, Getaway dilengkapi dengan pengaturan motor ganda yang menghasilkan 420 tenaga kuda, menjadikannya produksi paling bertenaga yang pernah dibuat Subaru. Artinya, waktu 0-60 mph diklaim kurang dari lima detik, wilayah Subaru yang dulunya hanya dimiliki oleh ikon seperti Subaru WRX STI.

Kendaraan ini menggunakan arsitektur bersama yang dikembangkan bersama dengan Toyota, yang kabarnya terkait dengan Highlander EV yang akan datang, bukan Subaru Global Platform tradisional milik Subaru. Baterai 95,8 kWh memberikan jangkauan lebih dari 300 mil, dengan kemampuan pengisian cepat 150 kW dan port NACS asli. Opsi baterai 77 kWh yang lebih kecil diharapkan akan tersedia nanti, tetapi AWD tetap menjadi standar secara keseluruhan.

Lihat 3 gambar galeri ini pada artikel asli

EV yang Tampak Tidak Menjengkelkan, Subaru

Getaway tampak seperti evolusi alami dari bahasa desain kasar Subaru: proporsi tebal, posisi tegak, dan permukaan cukup futuristik untuk mengingatkan Anda bahwa mobil ini bertenaga listrik. Ini tidak mengejar estetika EV hiper-minimalis yang tampaknya dianut oleh banyak EV. Sebaliknya, hal ini terasa familier, hampir meyakinkan, terutama bagi pembeli yang keluar dari Pedalaman atau Pendakian.

Di dalam, Anda mendapatkan kegunaan tiga baris yang sebenarnya, dengan kursi kapten yang tersedia, akses baris kedua sekali sentuh, dan baris ketiga yang dapat dilipat dengan kuat. Subaru mengklaim bahkan penumpang setinggi enam kaki pun bisa muat di semua baris, dan sebagian besar kebenarannya kami temukan.

Dan ya – itu benar. Secara resmi ini adalah kendaraan Subaru yang paling bertenaga hingga saat ini. Bukan halo WRX. Bukan STI. Sebuah SUV keluarga listrik. Pergeseran itu menunjukkan segalanya tentang arah merek tersebut. Kabin juga mencerminkan filosofi itu: fungsional, luas, berteknologi maju, tetapi tidak terlalu mencolok. Pikirkan bahan yang tahan lama, tata letak yang logis, dan integrasi digital yang cukup untuk terasa modern tanpa mengasingkan loyalis.

Lihat 3 gambar galeri ini pada artikel asli

Tidak Dimaksudkan untuk Hari Lintasan

Subaru tidak membangun Getaway untuk mengejar waktu putaran Nürburgring atau menghidupkan kembali lencana STI. Mereka membangunnya untuk memecahkan masalah yang sangat modern: bagaimana Anda membuat kendaraan listrik yang praktis dan siap untuk keluarga tanpa kehilangan DNA inti merek tersebut?

Jawabannya adalah ini. Memang cepat, tetapi yang lebih penting, dapat digunakan, mampu, dan dirancang dengan cermat. Itu bukan Subaru WRX. Ini bukan IMS, tapi tidak perlu. Bagi pembeli saat ini yang terobsesi dengan nilai, seseorang yang menginginkan ruang, jangkauan, kemampuan, dan performa yang memadai, Getaway mungkin merupakan kendaraan Subaru yang paling relevan dalam beberapa dekade.

Cerita ini pertama kali diterbitkan oleh Autoblog pada tanggal 2 April 2026, dan pertama kali muncul di bagian Berita. Tambahkan Autoblog sebagai Sumber Pilihan dengan mengklik di sini.