Sebagai perang Iran mendorong harga bahan bakar pesawat naik, para pelancong kaya harus menghadapi biaya tambahan yang besar untuk terbang pribadi, kadang-kadang pada penerbangan yang telah dipesan bulan sebelumnya, kata pialang charter dan pengamat penerbangan kepada CNBC.
CEO Vimana Private Jets, Ameerh Naran mengatakan perusahaan baru-baru ini memesan penerbangan senilai $520.000 dari Dubai ke London dengan jet bisnis Boeing untuk seorang klien. Perjalanan yang sama kostum klien $400.000 pada tahun 2023. Perbedaannya sepenuhnya karena harga bahan bakar pesawat – yang sekarang rata-rata sekitar $4,65 per galon secara global – kata Naran.
Ini adalah gelombang lain dalam gangguan terbaru perjalanan udara.
Lebih banyak pelanggan beralih ke perjalanan udara pribadi selama pandemi untuk menghindari kerumunan. Pilihan ini tetap populer dan semakin penting bagi sektor penerbangan ketika rumah tangga kaya meningkatkan pengeluaran dalam perjalanan dan sektor lainnya.
Pelancong berduit tebal ini kurang cenderung terbentur harga saat tarif pesawat naik, tetapi mereka harus menghadapi biaya tak terduga karena pialang dan charter berbeda dalam bagaimana mereka meneruskan biaya bahan bakar. Harga bahan bakar pesawat di kota-kota besar di Amerika Serikat naik lebih dari 80% bulan lalu, menurut Airlines for America, sebuah kelompok industri, mengutip data Argus.
Pialang jet charter seperti Vimana mengatur penerbangan dengan operator jet, yang memiliki pesawat dan membeli bahan bakar, atas nama penumpang. Naran mengatakan Vimana tidak merenegoisasi kontrak dan tidak memperbarui harga penerbangan, tetapi harga charter telah naik dengan cepat.
Dia menyarankan para pelancong untuk memesan lebih awal dari sekarang, mengatakan setiap kenaikan harga kemungkinan besar akan tetap tinggi bahkan jika perang Iran berakhir segera.
Operator jet besar lebih lambat dalam meneruskan biaya bahan bakar ke penumpang karena mereka membeli bahan bakar secara massal dan ingin menghindari alienasi pelanggan, menurut Naran. Namun, operator kemungkinan harus membayar lebih saat mereka mengisi ulang persediaan mereka, dan beberapa mengalami kerugian dengan tidak memperbarui harga penerbangan, katanya.
“Hal ini akan berdampak jangka panjang, karena banyak perusahaan sekarang akan mengalami kerugian,” katanya. “Mereka tidak akan merenegoisasi kontrak karena mereka tidak ingin merusak hubungan dengan klien, tetapi jika mereka mengalami kerugian saat ini, mereka harus mendapatkan kembali.”
Harga charter pesawat telah meningkat sebesar 5% hingga 15% rata-rata, dengan beberapa naik hingga 20%, sejak konflik Iran dimulai, menurut database broker charter Amalfi Jets.
