Oleh Scott Nishimura, Fort Worth Report 14 Maret 2026
Pejabat Bandara DFW membayangkan masa depan yang didukung kecerdasan buatan untuk pusat regional, termasuk pengenalan pesawat lepas landas dan mendarat vertikal listrik – eVTOL – untuk layanan mobilitas udara tingkat lanjut seperti taksi udara untuk penumpang dan penerbangan kargo jarak pendek hingga menengah.
Sebuah kelompok bandara yang baru diubah settingannya menetapkan arah bagi semua perkembangan teknologi di bandara dalam dekade mendatang, dengan kecerdasan buatan sebagai penggerak kunci.
“Kecerdasan buatan kini semakin kurang sebagai inovasi dan semakin banyak dilihat sebagai kebutuhan operasional sebagai dasar bisnis yang mendatang,” kata kepala teknologi Paul Puopolo kepada anggota dewan Bandara DFW dalam rapat singkat pada 5 Maret.
Ia mengatakan kelompok tersebut sedang bekerja untuk menyelesaikan sistem komunikasi 5G yang akan membuat perubahan kecerdasan buatan menjadi mungkin.
Karena menggunakan motor listrik, pesawat eVTOL lebih tenang, menghasilkan emisi yang lebih sedikit, dan mungkin memiliki biaya operasional lebih rendah daripada helikopter tradisional. Puopolo memperkirakan penerbangan operasional pertama akan dilakukan pada 2028-29.
Di darat, mobil otonom yang dioperasikan oleh Waymo, layanan bersama-ride yang baru-baru ini memasuki Dallas, akan mulai beroperasi di bandara “dalam dua tahun mendatang,” kata Puopolo.
Otomatisasi dan kecerdasan buatan sudah digunakan di DFW, termasuk penumpang antrian manajemen biometrik menggunakan fitur fisiologis dan perilaku yang mengidentifikasi secara unik; manajemen antrian penumpang; dan pemeliharaan prediktif.
Proyek yang sedang dikerjakan untuk implementasi di masa depan meliputi manajemen aliran kendaraan real-time di jalur terminal, deteksi benda asing di area udara, penuntun untuk penumpang yang diaktifkan kecerdasan buatan, peningkatan keamanan siber untuk sistem pemrosesan data, dan analisis data yang ditingkatkan di seluruh operasi.
Keamanan siber adalah komponen penting dari peta jalan teknologi, terutama untuk bandara sebesar dan sesulit DFW, kata Puopolo kepada dewan.
“Bandara ini merupakan operasi 24/7, dan berjalan pada teknologi. Ia berjalan pada 400 sistem, memiliki 2.500 titik akses, 4.700 kamera, dua pusat data, dan 20 petabyte penyimpanan data,” katanya. “Semua itu harus diamankan.”
Majelis Bandara DFW
Nama Dokumenter: Doug Wilhelm Tanggal: 5 Maret 2026 Untuk membaca lebih lanjut tentang pertemuan ini, tekan di sini. Untuk agenda, klik di sini.
Pelebaran Peluang Bisnis
Dewan bandara menyetujui empat sewa properti 40 tahun kepada kemitraan terbatas bernama Runway Fulfillment Center TX, langsung terkait dengan Dalfen Industrial. Dalfen mengkhususkan diri dalam pengembangan fasilitas “last mile” yang dekat dengan konsumen dan terletak untuk memenuhi permintaan e-commerce dan logistik suatu daerah.
Sewa tersebut dimaksudkan untuk memfasilitasi pengembangan gudang, distribusi, logistik, dan fasilitas kantor. Empat bangunan baru dengan total sekitar 500.000 kaki persegi ruang akan dibangun di sebuah lahan kosong di properti bandara di Rental Car Drive dan Valley View Lane.
Bandara berharap properti ini akan menghasilkan pendapatan sewa sebesar $2 juta per tahun, menjadikannya portofolio pendapatan non-maskapai mereka.
Konstruksi akan dimulai setelah desain selesai dan izin bangunan diterbitkan, dan setelah semua izin lingkungan dan Administrasi Penerbangan Federal diterima. Dalfen akan bertanggung jawab mencari penyewa – peluang penting bagi perusahaan distribusi dan logistik lokal.
Pengumuman dan Penghormatan
Ketua Dewan Vernon Evans memberikan penghormatan kepada anggota dewan dan mantan anggota Dewan Kota Fort Worth Gyna Bivens, yang meninggal pada 9 Februari. “Gyna adalah contoh integritas dalam kepemimpinan dan komitmen yang teguh terhadap pelayanan publik.”
Departemen Pemadam Kebakaran-EMS DFW baru-baru ini menerima pengakuan Praktik Terbaik dari Asosiasi Kepala Pemadam Kebakaran Texas dan mendapat peringkat Kelas 1 dari Kantor Marshal Pemadam Kebakaran Negara Bagian Texas dan Kantor Layanan Asuransi.
“Prestasi ini sangat penting mengingat tanggung jawab yang kompleks dalam melindungi bandara terbesar ketiga di dunia, yang memperkuat status DFW sebagai departemen pemadam kebakaran bandara yang diakui secara nasional dengan kinerja tinggi,” kata Chris McLaughlin, CEO bandara.
Brian Butler diperkenalkan sebagai pejabat keuangan utama baru DFW, menggantikan Chris Poinsatte, yang pensiun setelah 23 tahun menjabat. Butler sebelumnya menjabat sebagai CFO di Bandara Internasional Salt Lake City.
Pengeluaran Disetujui
Dewan menyetujui pengeluaran total sebesar $233,2 juta. Dari jumlah tersebut, bandara akan menggunakan $178,8 juta untuk rehabilitasi landasan pacu 18L-36R untuk memperpanjang umur strukturnya dan mengurangi gangguan perawatan. Dibangun pada tahun 1974, ini adalah salah satu dari empat landasan pacu sejajar utara-selatan utama di DFW. Ini adalah landasan pacu terakhir dari empat landasan pacu yang akan dimodernisasi dalam program rehabilitasi landasan pacu komprehensif 10 tahun.
Dewan mengalokasikan $23,3 juta lainnya untuk peningkatan pos pemeriksaan keamanan Terminal D, termasuk empat jalur baru di level kedatangan, rekonstruksi jalur keamanan di Gerbang D22 di level konkos dan peningkatan peralatan keamanan dan teknologi.
Doug Wilhelm adalah anggota Fort Worth Report Dokumenter crew.
Jika Anda percaya ada yang tidak akurat dalam laporan ini, silakan email kami di news@fortworthreport.org dengan “Permintaan Koreksi” pada baris subjek.
Artikel ini pertama kali muncul di Fort Worth Report dan dipublikasikan di sini di bawah Lisensi Internasional Creative Commons Attribution-NoDerivatives 4.0.
