Prancis dan Britania Raya telah mengatakan bahwa mereka siap memimpin misi multinasional untuk membantu memulihkan kebebasan navigasi dan perdagangan di Selat Hormuz, hanya akan diimplementasikan setelah perdamaian disepakati di wilayah tersebut.
Namun, dalam pertemuan koalisi negara-negara non-bertikai di Paris pada Jumat, suasana tetap berhati-hati.
Gencatan senjata sementara telah menahan pertempuran antara Iran dan koalisi AS-Israel hingga 22 April. Pada Kamis, gencatan senjata 10 hari juga diumumkan antara Israel dan Lebanon, markas milisi Hezbollah yang didukung Iran.
Pada hari Jumat, baik Iran maupun AS mengatakan Selat Hormuz kini “terbuka” bagi pengiriman komersial, meskipun AS menyatakan bahwa blokade pelabuhan Iran akan tetap berlangsung sampai perdamaian dengan Teheran tercapai. Tak lama setelah itu, pada Sabtu, Iran membatalkan keputusannya untuk membuka selat tersebut, dengan alasan blokade AS terhadap pelabuhan-pelabuhannya. Beberapa kapal dagang melaporkan adanya tembakan senjata api saat mereka mencoba menyeberang.
Lalu lintas maritim di sana telah terhenti sejak dimulainya perang pada 28 Februari, dengan ancaman Iran untuk mengebom kapal-kapal dagang yang mencoba melewati jalur air kunci tersebut. Sekitar 20% minyak dan gas dunia biasanya melewati selat tersebut.
“Gencatan senjata di Lebanon dan Iran, serta pernyataan Iran [untuk membuka] Selat Hormuz, adalah langkah positif,” kata Presiden Prancis Emmanuel Macron dalam konferensi pers setelah pertemuan Jumat – sebelum Iran kembali memberlakukan pembatasan pada jalur air penting tersebut. “Namun, kami mempertimbangkan perkembangan ini dengan hati-hati.”
Perdana Menteri Inggris Keir Starmer, yang memimpin pertemuan tersebut, mengatakan bahwa pembukaan selat harus menjadi “berkelanjutan dan proposal yang bisa dijalankan.”
Bersama Macron dan Starmer juga hadir pemimpin Jerman dan Italia, Friedrich Merz dan Giorgia Meloni, serta perwakilan dari sekitar 50 negara Eropa, Asia, Afrika, dan Amerika Selatan serta organisasi internasional, dengan banyak yang bergabung secara daring.
Pakar internasional nampaknya turut meragukan pengumuman terbaru tersebut.
Jakob Larsen, kepala keamanan dan keamanan di asosiasi pengiriman internasional BIMCO, menulis di jaringan sosial LinkedIn bahwa, setelah pengumuman Iran dan AS membuka Selat Hormuz, salah untuk percaya bahwa jalur air tersebut kemudian “aman untuk transit.”
Ian Ralby, pakar urusan maritim dan internasional serta kepala NGO berbasis AS Auxilium Worldwide, setuju dengan pandangan itu, menekankan bahwa koalisi negara-negara non-bertikai benar untuk menunjukkan kewaspadaan.
Analis intelijen maritim senior di perusahaan kecerdasan buatan maritim berbasis UK Windward, Michelle Wiese Bockmann, mengatakan klaim terbaru Iran bahwa mereka sedang meletakkan ranjau di Selat Hormuz menambah tekanan.
Ancaman itu sendiri telah mencegah lalu lintas kembali normal setelah gencatan senjata diumumkan,” katanya.
Negara non-bertikai mengatakan bahwa mereka bisa mengawal kapal-kapal melalui selat dan membantu membersihkan ranjau.
“Pemerintah dapat menyediakan kapal pembersihan ranjau – kami sangat baik dalam hal itu,” kata Kanselir Jerman Merz pada Jumat, menambahkan bahwa “dasar hukum yang kokoh” diperlukan untuk intervensi semacam itu.
Dominique Trinquand, seorang jenderal Prancis pensiunan dan konsultan militer, mengatakan AS memang butuh bantuan dalam hal ini.
“Uni Eropa jauh lebih baik dilengkapi daripada Amerika dan bisa misalnya menyediakan kapal-kapal pembersihan ranjau tripartit mereka – di bawah kendali Prancis, Belanda, dan Belgia,” katanya. “Sementara itu, Prancis kemungkinan akan menyediakan jumlah kapal terbesar [untuk mengawal kapal dagang].”
Jean-Paul Palomeros, mantan Panglima Sekutu Tertinggi NATO Transformasi, berpikir bahwa sangat penting bagi koalisi untuk menggunakan keahlian ini sebagai kunci. Negara mitra berusaha menunjukkan kebaikan hati kepada AS, setelah Trump mengungkapkan kemarahannya pada negara-negara Eropa karena tidak ikut mendukung AS dalam perang Iran.
“Harus mencoba menenangkan Trump, karena AS adalah salah satu landasan NATO pada akhirnya,” kata Palomeros. “Kita perlu aliansi ini kuat untuk menjauhkan atau merespons serangan terhadap negara-negara anggotanya di masa depan – misalnya, jika Rusia menyerang salah satu negara Baltik setelah berakhirnya perang di Ukraina.”
Pemimpin dalam pertemuan Jumat nampak sadar akan perlunya mempertahankan dukungan Trump. Beberapa, termasuk Meloni dari Italia, menyebutkan Operasi Aspides, misi UE untuk melindungi pengiriman di Laut Merah. Kapal-kapal dagang di sana telah menghadapi serangan dari Houthi, kelompok Muslim Syiah yang didukung Iran di Yaman.
“Tepat untuk menyoroti misi tersebut, mengirim pesan kepada Amerika bahwa negara-negara ini berusaha keras untuk melindungi zona laut lainnya,” kata Palomeros.
Namun, Rym Momtaz, konsultan geopolitik dan kepala redaksi blog Carnegie Europe Strategic Europe, mengatakan tekanan pada Eropa untuk bertindak kemungkinan akan semakin meningkat.
“Ada pertanyaan yang sah yang bisa diajukan kepada Prancis dan negara-negara dalam koalisi ini, karena gencatan senjata tampaknya berlangsung: Apakah Anda akan mulai mengawal kapal-kapal melintasi Selat Hormuz dan apakah Anda telah mengidentifikasi koridor yang aman di sana?” ucapnya. “Dan di mana mereka sejauh ini dalam pembicaraan mereka mengenai asuransi dan dengan perusahaan pelayaran untuk mempersiapkan masa depan?”
Panglima militer dari negara-negara non-bertikai dijadwalkan bertemu pekan depan di markas komando militer Inggris di Northwood di luar London, untuk pembahasan lebih lanjut mengenai peran potensial mereka di wilayah tersebut.
Artikel ini awalnya diterbitkan pada 17 April 2026. Diperbarui pada 18 April setelah keputusan Iran untuk membatalkan pembukaannya terhadap Selat Hormuz.
Disunting oleh: M. Kuebler
