Ryanair akan menutup basis operasionalnya di Berlin dan memotong jadwal musim dingin ke ibu kota Jerman tersebut menjadi separuh, dengan menyalahkan lonjakan pajak penerbangan di negara tersebut.
Maskapai anggaran Irlandia mengatakan pemindahan tujuh pesawat ke pusat lain akan mengurangi jumlah penumpang Ryanair di Berlin dari 4,5 juta menjadi 2,2 juta setahun, dengan penerbangan masuk dan keluar dari kota tersebut dilayani mulai Oktober oleh pesawat yang berbasis di bandara lain.
Pekerja di fasilitas tersebut ditawarkan pindah ke basis Eropa lainnya.
Eddie Wilson, chief executive dari perusahaan operasional utama maskapai, Ryanair DAC, mengatakan: “Penerbangan di Jerman sudah rusak. Pemerintah mengakui bahwa hal itu tidak kompetitif, namun tidak ada strategi untuk memotong pajak penerbangan atau biaya bandara yang tinggi – meskipun Ryanair telah memperingatkan bahwa Jerman akan kehilangan lalu lintas, konektivitas, pekerjaan, dan perdagangan.
“Sejak 2019, Ryanair telah terpaksa menutup basisnya di Frankfurt, Düsseldorf, dan Stuttgart – ditambah dengan menghentikan semua penerbangan ke Dresden, Leipzig, dan Dortmund.” Ryanair mengatakan penutupan-penutupan ini telah menyebabkan kehilangan 13 pesawat dari basis tersebut.
Serikat perdagangan Jerman, Verdi, mengkritik rencana Ryanair sebagai “strategi korporat yang murni berorientasi pada keuntungan”. Dennis Dacke, ketua divisi penerbangan federal Verdi, mengatakan karyawan maskapai itu terlalu lama diperlakukan seperti “komoditas yang bisa dibuang” sementara perusahaan tersebut menentukan keputusan lokasi berdasarkan kepentingan keuntungan jangka pendek.
Pengumuman pengunduran diri ini terjadi pada saat industri penerbangan sedang dalam kekacauan, sedang berjuang dengan biaya yang melonjak setelah konflik di Teluk. Harga bahan bakar pesawat telah lebih dari dua kali lipat sejak konflik dimulai pada akhir Februari.
Sanksi pada maskapai yang membatalkan penerbangan dari Inggris karena kekurangan bahan bakar pesawat telah dilonggarkan, dan bos Ryanair, Michael O’Leary, telah memperingatkan akan harus membatalkan sampai 10% penerbangan musim panas terlambat jika pengiriman tidak kembali normal dengan cepat.
Sementara banyak maskapai di Eropa telah melindungi bahan bakarnya, mengunci harga pembelian untuk beberapa bulan atau tahun ke depan, potensi gangguan di masa depan diilustrasikan minggu lalu ketika American Airlines mengatakan bahwa kenaikan harga bahan bakar pesawat akan menelan biaya tambahan sebesar $4 miliar (£3,1 miliar) tahun ini dan akan menghapuskan keuntungan yang diproyeksikan.
Para lingkungan dan penggemar kereta api dengan cepat menunjukkan kesempatan yang mungkin ditawarkan oleh keputusan Ryanair bagi industri kereta api untuk meningkat. Jon Worth, seorang analis kebijakan kereta api Eropa, mengatakan kepada Guardian: “Kehancuran Ryanair di bandara Berlin seharusnya memberikan kesempatan bagi lebih banyak penumpang untuk naik kereta ke Berlin sebagai alternatif.”
Berlin memiliki kereta langsung ke Amsterdam, Warsawa, Praha, Wina, Bern, Stockholm, dan Paris. Layanan siang baru ke Kopenhagen dimulai musim panas ini. Dengan satu kali pergantian kereta, Brussel, Bratislava, Budapest, Ljubljana, dan Zagreb dapat dicapai dari ibu kota Jerman.
Worth mengatakan keandalan kereta perlu diperbaiki dan kereta sering lebih mahal daripada pesawat, “namun ada peluang bagi industri kereta api di sini, jika mereka siap untuk mengambilnya.”
Bandara Berlin telah dikonfirmasi meminta tanggapan.
