‘Penyebabnya adalah kerusakan sistem’: pemadaman robotaxi secara besar-besaran hanya menyebabkan kekacauan lalu lintas di Tiongkok – dan hal ini tidak baik untuk taksi tanpa pengemudi

Saat Anda membeli melalui tautan di artikel kami, Future dan mitra sindikasinya dapat memperoleh komisi.

• Tabrakan, penundaan dan kekacauan lalu lintas dilaporkan karena pemadaman robotaxi

• Polisi mengatakan kerusakan sistem menyebabkan banyak kendaraan berhenti

• Baidu memiliki armada lebih dari 500 mobil tanpa pengemudi di Wuhan

Pemadaman robotaxi massal di kota Wuhan di Tiongkok dilaporkan telah menyebabkan kekacauan lalu lintas, setelah beberapa taksi yang sepenuhnya otonom tiba-tiba terhenti.

Beberapa pengendara yang mengalami kesusahan mengaku bahwa mereka terdampar selama berjam-jam, karena beberapa perjalanan tanpa pengemudi terhenti.

“Beberapa mobil Apollo Go berhenti di tengah jalan, tidak dapat bergerak,” kata polisi dalam sebuah pernyataan yang diposting di situs media sosial Tiongkok, Weibo pada hari Rabu, menurut The Guardian.

Berdasarkan temuan awal, polisi menyatakan bahwa masalah ini disebabkan oleh “kerusakan sistem”, namun sejauh ini belum ada komentar resmi dari Baidu mengenai insiden tersebut.

Seorang pelanggan Baidu mengatakan kepada Wired bahwa dia terjebak di robotaxi bersama dua temannya selama sekitar 90 menit pada hari Selasa.

Menurut pengendara robotaxi tersebut, taksi tersebut berhenti empat dari lima kali selama perjalanan, sebelum diparkir di depan persimpangan dengan layar yang memberitahukan semua pengendara untuk tetap berada di dalam pesawat agar perwakilan perusahaan dapat online.

Rupanya, pelanggan membutuhkan waktu 30 menit untuk menghubungi perwakilan layanan pelanggan. Setelah menunggu lebih lama lagi, para penumpang memutuskan untuk keluar dari taksi dan mencari jalur alternatif.

Video lebih lanjut yang muncul di media sosial, termasuk X, menunjukkan rekaman kamera dasbor yang menunjukkan seorang pengemudi menabrak bagian belakang mobil Baidu yang terdampar, yang berhenti di tengah jalan raya multi-jalur yang sibuk.

Di platform media sosial Tiongkok RedNote, salah satu pengendara mengatakan: “Saya menelepon layanan pelanggan robotaxi, tetapi pada awalnya tidak dapat tersambung. Setelah menelepon berulang kali, setiap orang yang saya hubungi mengatakan bahwa mereka telah mengirimkan seorang spesialis. Setelah pukul 22.30, pesanan saya dibatalkan dan saya terjebak di jembatan layang dengan truk sampah di sekitar saya.â€

Polisi mengatakan tidak ada korban luka yang dilaporkan dan penumpang keluar dari kendaraan mereka dengan selamat, menurut BBC.

Analisis: Bukan tampilan yang bagus untuk robotaxis

Ketika perusahaan-perusahaan seperti Waymo, Zoox dan Uber terus maju dengan layanan taksi otonom, pemadaman sistem (dan kekacauan yang terjadi) yang dialami oleh Baidu tidak memberikan gambaran yang sangat meyakinkan.

Orang-orang yang skeptis terhadap Robotaxi telah lama memperingatkan tentang gangguan perangkat lunak dan teknis seperti ini, serta ancaman nyata serangan dunia maya yang secara teoritis dapat mengambil kendali seluruh armada kendaraan tanpa pengemudi.

BBC melaporkan bahwa aplikasi berbagi tumpangan Uber dan Lyft mengumumkan perjanjian dengan Baidu untuk menguji mobil Apollo Go di jalan-jalan Inggris, dan berencana memulai uji coba pada tahun 2026. Namun insiden terbaru ini dapat menyebabkan kemunduran yang signifikan.

Jack Stilgoe, profesor kebijakan sains dan teknologi di University College London mengatakan kepada BBC bahwa meskipun teknologi tanpa pengemudi “rata-rata lebih aman” dibandingkan pengemudi manusia, kejadian ini menunjukkan bahwa teknologi “masih bisa menimbulkan masalah dalam cara yang benar-benar baru”.

“Jika kita ingin membuat pilihan yang baik mengenai teknologi ini, kita perlu memahami jenis risiko yang sepenuhnya baru,” tambahnya.

Bagaimanapun, ini bukan pertama kalinya kita melihat berita utama negatif seputar teknologi mengemudi otonom.

Menurut Futurism, layanan Robotaxi Tesla telah menabrak lebih dari satu kabin setara dengan pengemudi manusia, meskipun ada monitor keselamatan di belakang kemudi.

Selain itu, Waymo mengalami masalah serupa di San Francisco tahun lalu, di mana pemadaman listrik besar-besaran menyebabkan sejumlah mobil Waymo berhenti di tengah jalan dan persimpangan yang sibuk karena mereka tidak tahu cara bernavigasi dengan aman tanpa rambu-rambu jalan dan lampu lalu lintas yang berfungsi.