Seorang anggota parlemen Amerika Serikat mendorong para CEO maskapai terbesar negara untuk menurunkan harga jika dan ketika harga bahan bakar pesawat turun setelah lonjakan besar-besaran tahun ini membuat maskapai meningkatkan biaya tambahan, biaya tas, dan tarif.
“Jika harga tiket pesawat benar-benar terkait dengan biaya bahan bakar global, maka itu harus benar-benar responsif ketika biaya itu turun,” tulis U.S. Rep Ritchie Torres, D-N.Y., kepada para CEO Delta Air Lines, United Airlines, JetBlue Airways, dan Southwest Airlines, menurut surat yang dilihat oleh CNBC. “Saya menyerukan kepada Anda untuk berkomitmen secara publik untuk menurunkan biaya yang terkait dengan perjalanan udara harus harga bahan bakar pesawat turun. Rakyat Amerika pantas mendapatkan keadilan dan model harga yang tidak hanya mencerminkan kondisi pasar, tetapi juga keadilan ekonomi.”
Bahan bakar merupakan biaya terbesar bagi maskapai setelah tenaga kerja. Bahan bakar pesawat mencapai rata-rata $4,88 per galon di New York, Houston, Chicago, dan Los Angeles pada 2 April, menurut Argus, naik sekitar 95% sejak serangan 28 Februari oleh AS dan Israel terhadap Iran dimulai. Kenaikan lebih curam di wilayah lain yang tidak menghasilkan sebanyak minyak atau bahan bakar pesawat seperti AS.
United menolak untuk berkomentar. Maskapai lain tidak segera merespon permintaan komentar.
Delta melaporkan beban sebesar $2 miliar dari bahan bakar pada kuartal ini dan mengatakan akan “mengurangi” rencana kapasitasnya secara signifikan, sesuatu yang diperkirakan maskapai lain akan diskusikan saat mereka melaporkan hasil minggu depan.
Penurunan kapasitas dapat mendorong kenaikan tarif, terutama jika permintaan tetap kuat. Sementara itu, penurunan harga bahan bakar dapat mendorong maskapai untuk memperluas kapasitas, yang akan berdampak sebaliknya pada harga.
Ketika ditanya apa yang akan terjadi jika harga bahan bakar turun dari level tinggi saat ini, CEO Delta Ed Bastian minggu lalu mengatakan bahwa “pengembalian bahan bakar akan menjadi penting. Apapun yang kita lakukan, dan sejauh mana kita dapat mempertahankan kekuatan harga yang kita bicarakan dari rasionalisasi industri, hal itu pasti akan membantu meningkatkan margin kita tahun ini dan jelas ke tahun depan juga.”
Delta, United, Southwest, JetBlue, American Airlines, dan Alaska Airlines semuanya telah menaikkan biaya bagasi sejak serangan dimulai, sementara maskapai di seluruh dunia telah menaikkan tarif pesawat dan biaya tambahan.
Konsumen yang bersedia mengeluarkan lebih banyak uang untuk bepergian telah mendorong industri penerbangan. Bastian minggu lalu mengatakan kepada analis bahwa permintaan telah tetap stabil.
