Pasokan bahan bakar pesawat California telah turun ke level yang tidak pernah terjadi sejak tahun 2023, karena kekacauan di Timur Tengah terus memeras pasar minyak global.
Pada 17 April, stok bahan bakar pesawat negara bagian itu hanya lebih dari 2,6 juta barel, dibandingkan dengan 3,2 juta barel dua tahun sebelumnya, menurut komisi energi California (CEC), yang menerbitkan data stok kilang melalui dashboard.
California mendapatkan 61,1% pasokan minyaknya dari sumber asing pada tahun 2025, menurut CEC, yang mayoritasnya berasal dari perusahaan pengilang di Asia. Ketergantungan pada pasokan asing merupakan perubahan dari awal tahun 1990-an, ketika hampir separuh pasokan minyaknya berasal dari kilang milik negara, perubahan yang beberapa peneliti energi menyalahkan atas peraturan kualitas udara.
Namun, pasokan itu telah terganggu oleh perang AS dan Israel dengan Iran. Asia mengimpor lebih dari 14 juta barel minyak Arab Timur per hari pada tahun 2025. Lalu lintas di Selat Hormuz, jalur utama kapal minyak, telah merosot.
Sejak pecahnya perang, harga bahan bakar pesawat merangkak naik.
Untuk dua bulan pertama tahun 2026, di Chicago, Houston, Los Angeles dan New York, harga berada di sekitar $2,30 per galon, menurut Argus Media, situs yang memantau harga komoditas. Pada 24 April, harga bahan bakar pesawat rata-rata $4,19 per galon.
Di bandara internasional Los Angeles, biaya bahan bakar pesawat baru-baru ini mendekati $15 per galon, menurut Los Angeles Times.
“Pasokan bahan bakar pesawat secara global sangat terbatas,” kata Sandy Louey, juru bicara CEC. “Harga-harga California mencerminkan tekanan tersebut, meskipun AS lebih baik posisinya karena infrastruktur pengilangan dalam negeri dan pasokan minyak mentah yang Eropa tidak miliki.”
“CEC sedang memantau dengan cermat kondisi pasokan dan harga bahan bakar yang diakibatkan oleh konflik di Timur Tengah yang sedang berlangsung, dan secara aktif berkoordinasi dengan industri, lembaga negara lainnya, dan pemangku kepentingan lainnya untuk menilai risiko dan opsi jangka pendek,” kata Louey.
Konsumen di seluruh negara mulai menyerap dampak keuangan dari perubahan pasokan bahan bakar pesawat.
Beberapa maskapai, termasuk Delta, Southwest, dan JetBlue, telah memberlakukan biaya bagasi yang lebih tinggi. Maskapai lain telah memperkenalkan biaya tambahan bahan bakar.
Clint Henderson, seorang ahli perjalanan dengan Points Guy, mengatakan ia tidak mengharapkan situasi akan begitu buruk sehingga pesawat tidak dapat terisi bahan bakar.
Namun, ia mengharapkan bahwa, kecuali ada perubahan geopolitik, akan terjadi peningkatan rute penerbangan yang dibatalkan, yang dapat menghambat rencana perjalanan mendatang.
“Beberapa penerbangan jarak pendek yang tidak terlalu menguntungkan kemungkinan akan dipotong terlebih dahulu,” katanya. “Kami belum melihat penurunan permintaan dari penumpang. Jadi Anda memiliki jumlah orang yang sama ingin bepergian, namun Anda memiliki kursi yang lebih sedikit tersedia.”
Ia menambahkan: “Itulah yang membuat harga naik dan harga sudah tinggi.”
