Jumlah penumpang yang terbang dari London Heathrow turun bulan lalu, karena perang di Timur Tengah memberatkan permintaan untuk perjalanan internasional. Sekitar 6,7 juta orang terbang melalui bandara tersebut pada April, penurunan 5% dibanding periode yang sama tahun 2025 dan penurunan tahunan terbesar sejak Maret tahun lalu. Penurunan itu mencerminkan dampak dari konflik Iran dan “penyesuaian jangka pendek pada rencana perjalanan,” kata bandara itu.
Namun, jumlah penumpang transfer yang transit untuk penerbangan lanjutan meningkat 10% pada April dibanding tahun sebelumnya, saat wisatawan yang dialihkan ke Asia dan Oseania beralih ke Heathrow daripada menggunakan pusat-pusat rival di Teluk seperti Dubai dan Doha. Perang AS-Israeli terhadap Iran telah memicu gangguan perjalanan di seluruh dunia, dengan pembatalan penerbangan, keterlambatan, dan waktu perjalanan yang lebih lama.
Sementara itu, kekhawatiran meningkat bahwa krisis minyak akibat blokade pengiriman tanker di Teluk Hormuz bisa menyebabkan kekurangan bahan bakar musim panas ini dan harga tiket yang lebih tinggi. CEO Heathrow, Thomas Woldbye, mengatakan permintaan perjalanan “tetap kuat” dan “persediaan bahan bakar saat ini stabil”. Ia menambahkan bahwa meskipun jumlah penumpang pada April lebih lemah dibanding bulan yang sama tahun 2025, sejauh ini bulan paling ramai di bandara ini tahun ini.
Namun, Heathrow mengatakan akan meninjau dan memperbarui perkiraan penumpangnya untuk 2026 bulan depan. Perkiraan terbaru menunjukkan ada 85 juta yang akan melewati tahun ini. Industri ini menghadapi ketidakpastian yang semakin meningkat terkait pasokan bahan bakar pesawat, dengan harga rata-rata $181 per barel pada minggu hingga 1 Mei, menurut Asosiasi Transportasi Bandara Internasional, sekitar dua kali lipat harga rata-rata tahun lalu. Harga telah naik karena penutupan efektif selat Hormuz. Lebih dari seperlima minyak dunia biasanya menggunakan jalur tersebut.
Pekan lalu, pemilik British Airways mengatakan akan mencoba mendapatkan kembali sebagian besar dari dampak biaya bahan bakar sebesar £1,7 miliar tahun ini melalui “tindakan pengelolaan pendapatan dan biaya”, dengan kemungkinan tarif naik. Kekhawatiran atas kekurangan bahan bakar juga diperparah oleh maskapai penerbangan di Inggris yang berhasil membujuk untuk bisa membatalkan lebih banyak penerbangan tanpa mengorbankan slot bandara yang berharga.
Namun, beberapa laporan menunjukkan bahwa beberapa maskapai penerbangan mulai memotong harga untuk penerbangan musim panas untuk mencegah keterlambatan dalam pemesanan. Analisis oleh Financial Times menemukan bahwa tarif udara untuk perjalanan seminggu pada bulan Juli turun antara 9 April dan 6 Mei untuk 27 dari 50 rute penerbangan Eropa teratas ke Mediterania.
