Sebuah uji emisi mobil baru sedang berlangsung di Jerman, melanjutkan saga “Dieselgate” yang berlangsung bertahun-tahun di mana jutaan mobil dari Grup Volkswagen – yang meliputi VW, Audi, dan Porsche – ditemukan telah diuji dengan cara yang menyembunyikan emisi sebenarnya.
Pengadilan, yang dimulai di Munich pada bulan Februari, melihat dua mantan Ketua Dewan Pengembangan dan dua insinyur terkemuka menghadapi tuduhan atas peran mereka dalam skandal lingkungan dan bisnis massal yang pertama kali mencuat ke jagat global lebih dari satu dekade yang lalu.
Pengadilan menyarankan hukuman penangguhan antara 6 hingga 12 bulan serta denda finansial bagi terdakwa selama pembicaraan plea yang menyertai persidangan sambil mencatat bahwa para insinyur kemungkinan telah ditempatkan dalam situasi yang sulit oleh manajemen – yaitu menemukan solusi untuk masalah yang sulit praktis mampu menciptakan “mesin diesel bersih” seperti yang dijanjikan dalam iklan Grup VW.
Setelah minggu-minggu pertemuan tertutup antara jaksa penuntut dan pengacara belakang layar yang bertujuan untuk menemukan kompromi, hakim yang memimpin pada hari Senin mengatakan “tidak tercapai kesepakatan.”
Apa hubungan Audi dengan ‘Dieselgate’?
Insinyur Audi bertanggung jawab atas pengembangan mesin diesel rendah emisi grup. Pada tahun 2015, VW mengakui memanipulasi perangkat lunak dalam mesinnya untuk menipu komputer pengukur emisi setelah kasus dibawa oleh Lebih lanjut Kata kunci Perlindungan Lingkungan (EPA) AS.
Pengacara belakang layar mengatakan klien mereka tidak tahu tentang skema manipulasi dan tidak bertanggung jawab atas pelanggaran apa pun.
Para pengacara meminta agar tuduhan dibatalkan, sambil juga menyangkal bahwa batas waktu untuk setiap kemungkinan kejahatan telah kedaluwarsa.
Pengadilan mengatakan jaksa penuntut telah meminta hukuman penjara, mengusulkan bahwa ini bisa diubah menjadi hukuman penangguhan jika terdakwa mengakui kesalahan.
Pada tahun 2023, pengadilan yang sama memberikan hukuman penangguhan dan denda kepada mantan CEO Audi, Rupert Stadler, dan dua insinyur setelah mereka mengakui kesalahan.
Persidangan berlangsung hampir tiga tahun.
Kegagalan mencapai kesepakatan dalam kasus terbaru ini berarti bahwa kasus ini juga bisa berlarut-larut selama bertahun-tahun.
